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HOT ! ドゥカティ1098 848 1098s 1198 オーリンズ改 MUPO ドゥカティ1098 848 1098s 1198 オーリンズ改 MUPO - メルカリ

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ドゥカティ1098 848 1098s 1198 オーリンズ改 MUPO - メルカリ。ドゥカティ1098 848 1098s 1198 オーリンズ改 MUPO。ドゥカティ1098 848 1098s 1198 オーリンズ改 MUPO - メルカリ。短期間値下げします。。ステムセンターシャフトは1回切ってから鉄棒を挿入し、溶接、センターずれ数ミリしてますが装着できます。海*翔様 [美品] グロム OHLINS リアサスペンション リアショック オー。ハンドルストッパーは無くなりますので注意■サスペンション1098s 1198sの純正オーリンズ(中古10万円)MUPO製のインナーカートリッジ(約20万円)アウター外部はカシマコート(約4万円)インナーチューブはDLCコーティング(8万円)してあります。showa リアサス。■経緯オーリンズのFGRT200(40万円)を手に入れたのでステムごと社外オーリンズに変えたので出品します。xlh スポーツスター インナーチューブ 35パイ 1981 CR 純。しかもステムを848純正に戻したのでステム周りの剛性が下がりました。1*5様 YZF-R25/R3・MT25/03ワイズギア KYBスペシャルサスペ。オイル漏れ無く普通に使ってましたが、一応中古なのでノークレーム・ノーリターンでお願い致します。エストレヤ BOAT RAP ショートサスペンション。71BjCMBVRML._AC_UF350,。ドゥカティ848EVOコルセに先日まで使用していました。■ステム1098S 1198Sステムベースを加工して(そこそこ雑)848 1098 1198に1098s 1198sの純正オーリンズがつけられるステムにしています。KYB サスペンション 2個セット zrx400 1100。ÖHLINS スプリング 21040-44/120 L1931。数ミリのズレはトップブリッジで抑えられます。峠、サーキットでバンバン使ってました。グラストラッカー ビッグボーイ 100mm フォークジョイント Oリ m2136。【値下げ】GROM GEARS リヤサス。シールはテクニクスさんの物を使ってます。シール及びオイル(ワコーズブレンド)交換後約500km使用(街乗り、峠)アンダーブラケット下部に削れありますが、歪み、曲がり無いことを確認後、カシマコートに出してあります。ゼファー400 希少純正サンスペンション!リアショック。ゼファー750 純正 サスペンション。FGRTにかなり期待していたのですが、FGRT使ってみた感想としてはオーリンズ改MUPOとあまり変わらないなと言う感じです。ほんの少しFGRTの方が良いような気もするけど的な感じです。s*e様 Kawasaki サスペンション 2個セット。値下可/2025 CB1300 ファイルエディション新車外し純正フロントフォーク。感想としては純正ステム+オーリンズFGRTvs1098sステム改+純正オーリンズベースMUPO改遜色ありません。面倒なのでバラ売り考えてないです。スーパーカブ ローダウン サスペンション ショート加工③ 70ベース。k*t様 ÖHLINS オーリンズサスペンション KA4164 ZRX1200R。そのまま使える状態かとは思います。■参考848 1098 1198フォークトップブリッジ53mmステム53mm1098s 1198sフォークトップブリッジ53mmステム56mmハンドルストッパーの位置全く違います(つまり1098と1098sは別フレーム)
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