HOT ! XMAX250用　TT-Formula RS+PRO フルチタン マフラー XMAX250用 TT-Formula RS+PRO フルチタン マフラー OVER RACING

XMAX250用 TT-Formula RS+PRO フルチタン マフラー OVER RACING。XMAX250用 TT-Formula RS+PRO フルチタン マフラー 【2020 XMAX KO。XMAX250用 TT-Formula RS+PRO フルチタン マフラー 【2020 XMAX KO。車両乗り換えの為、出品します。TT-Formula RS+PRO フルチタンです。装着からの走行距離　3251km　なので、まだまだ使用可能です。画像５の車両から外しました。画像６，７は装着イメージです。装着画像にあるマフラーガードもおまけとしてお付けします。目立つ傷はありませんが、使用に伴うスレ・汚れはあるものとお考え下さい。購入時の価格は￥118,000-でした。取付に関しては購入者様にてお調べ下さい。参考といたしまして、装着していた車両は2021（令和3年)登録のSG42J-007***で、SG42Jはこの年にマイナーチェンジをしており、後期型はO2センサーが取り付けられました。このマフラーにはO2センサーはありませんので、後期のSG42Jには対応できるかわかりません。新型サイレンサー TT-Formula RS+PROを採用。真円から異形5角形へと変則的なテーパー形状のサイレンサーは、 コンパクトにまとまり、デザイン力の高い近年のオートバイをより引き立てます。特殊な形状ゆえにサイレンサー長が350mmと限られるため 開発時にはサイレンサー長による音量と音質の調整が難しく、 OVERオリジナルのインナーパーツの開発と内部の構造を見直すことで音量を抑制、 新型サイレンサーにふさわしい音質にリニューアルしました。また、従来のバンドTYPEの固定方法をとらず、 削り出しブラケットを使用することで、保持力と取付精度が向上しています。JAN：4539770117848フルエキゾーストマフラーチタンエキパイ： φ35チタンテールパイプ：φ50.8-φ60.5チタンサイレンサー: 350mm(TT-Formula RS+PRO)音量：87db(近接)/82db(加速)重量：2.55kg(STD7.06kg)政府認証品マフラー(対応型式：2BK-SG42J)ドレン: ○タンデム: ○オイルフィルター: ○センタースタンド: ○少しでも気になる点がある方は、コメントをお願いします。回答にはお時間を頂く場合もあります。神経質な方、完品をご希望の方は購入をお控えください。購入後のキャンセルはいかなる理由でも受け付けられません。また、発送後の返品の要請には対応できません。。OVER RACING（オーバーレーシング） 11日クーポン配布 マフラー TT。。JZX110 社外マフラー。パーツ HKS HR16-DE HKS Power。スリップオンマフラー異形サイレンサーブルーKLX125。ジムニーJB23用 ブルーフィンマフラー。86 ASMRマフラー。ユウ86　ケイブレイク　ムーブカスタム　LA100S前期 4本出しマフラー。PRO circuit 304 ステンレスマフラー kdx125。ohtanishop様 マークX マフラー。mh23s ワンオフ　跳ね上げデュアルマフラー。ショウワガレージ Linksマフラー ジムニー　JB64用。GP SPORTS EXAS スポーツ触媒　S14 シルビア。GSR750(GSX-S750)用 ヨシムラR-11スリップオンマフラー。ヤリス フジツボマフラー RIVID 840-21141。スバル インプレッサ　GRB用マフラー　JIC Spartan505?。5ZIGEN PRORACER HEADER ユーノスロードスター用。タナベ　マフラー　ワゴンR MH34S スズキ　スティングレー　アルト。【森】HKS LEGAMAX Sports ND5RC用　NDロードスター。旧車　ワンオフ汎用ハネアゲ出口付タイコ　ハコスカ、ケンメリ　マフラー