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NSR80 WPC加工 後期型 腰下エンジンOH済み NSR80 WPC加工 後期型 腰。NSR80 WPC加工 後期型 腰下エンジンOH済み NSR80 WPC加工 後期型 腰下。NSR80 WPC加工 後期型 腰下エンジンOH済み。NSR80後期型フルオーバーホール済み腰下エンジンです。NSR80 WPC加工 後期型 腰下エンジンOH済み。クランクケース、クラッチカバー共、タングステンボールと二種類の異なるメディアで二度打ちし表面強度と美しさを兼ね備えた仕様にしています。。クランクケースは状態が良く、割れ、欠け、クラック等は一切無く、R側クランクベアリングの供回りもありません。shopiさん専用。オイルポンプ、キックは無しです。ハーレーダビッドソン K&H スポーツスター 用　ソロシート 赤黒カスタム。シフトドラムはNSR50用を加工し組み込んでいますのでNスイッチは使えません。パーツ vt250。クランクシャフトは後期型（ピストンピン径13mm）で芯だし後LR共0.01mm 以内です。カワサキエストレア。Lクランク側オイルシールのみ一次圧縮を上げる為、焼き付かないギリギリの位置まで奥に打ち込んでいます。ホイール。ミッションはNSR80です。やっさん山梨。クランクケース(クラッチカバー面含む)の合わせ面に関してはレーザー測定器にて計測後、高低差が無くなる様、平面研磨を行いプライマリーギアのみ高価なWPC加工を施しました。z900rs カワグチシート　川口シート　変形タックロール　中古。ベアリングは全てマイクロロン皮膜処理済み。cbx400f シングルシート　ジムキャット。エンジンケース、クラッチカバー表面はブラストで仕上げています。FXLRST ローライダーST LePera シート テールウィップ　値引き不可。通常のオーバーホールとは違いミッションのカラーなど細かな部品まで交換しレストアに近い仕様に仕上げています。SADDLEMEN✕SDC パフォーマンスグリッパーシート。ケースなど各部の精度にこだわりを持つレーサー必見です。GS400用川口製三段シート　50センチ。十数年前の古いエンジンですが現在の最新機器と技術により精密加工オーバーホールされ高性能ユニットと生まれ変わったエンジンを手にしてみては如何でしょう。ざ*ほ様 ラペラシート　LK-006DM ハーレー スポーツスター用。エンジンナンバー （HC04E-2103***）交換及び加工パーツは②に続く…